Bijgewerkt: 12-3-24 ... Yeah! Opgelost. Zie einde van de thread.
2022 SEL Premium 2.5T AWD - 19.000 mijl
Ongeveer een maand geleden begon ik een nieuw “bonkend” geluid te horen, het klonk alsof het van de achterkant van het voertuig kwam??
Een snelle zoektocht op het web en in het forum vond andere SC-eigenaren met hetzelfde geluid, en dealers die alles deden, van het vervangen van schokdempers tot het vervangen van differentiëlen, met en zonder succes :-(.
Voordat ik het aan een dealer overhandigde, dacht ik dat ik wat speurwerk zou doen om te zien of ik het kon isoleren. 🧐
Symptomen:
Ik ben al lange tijd met auto's/fietsen bezig en denk dat ik er op zijn minst half goed in ben om dit soort dingen op te sporen … maar ik stond perplex!
Toen struikelde ik tijdens een late nachtzoektocht op het web over een bericht in een Hyundai Palisades-forum … en bingo! Daar was het … zeer waarschijnlijke oorzaak en oplossing!
Het blijkt dat sommige Palisade-modellen dezelfde zelfnivellerende achterschokdempers gebruiken als onze SC's. De bovenste schokdemper-“isolatiesteunen” sleten zeer snel of waren af fabriek defect. Genoeg van het probleem dat er een TSB werd uitgegeven voor vervanging op Palisades.
Ik zou je een jaar aan koffie/donuts durven te wedden dat de oorzaak van mijn specifieke geluid precies die isolatiesteunen zijn, het is nu logisch.
TSB is bijgevoegd
Van de TSB ... kan een kloppend of rammelend geluid vertonen van de achterkant van het voertuig bij het rijden op hobbelige wegen bij lage snelheden”
Als je dit probleem hebt, raad ik je ten zeerste aan om de TSB mee te nemen naar de dealer. Ik zou je ook kunnen aanraden om een beetje te smokkelen en de dealer te vertellen dat je al mijn probleemoplossingsstappen hebt uitgevoerd … zelfs als je dat niet hebt gedaan … knipoog-knipoog.
** Merk op dat een speciale tool vereist is (maar natuurlijk)***
Ik zou controleren voordat je je SC aan de dealer overhandigt of ze de speciale tool hebben! Ik kon me voorstellen dat een dealer het voertuig zou innemen, de schokdempers zou verwijderen en dan zou ontdekken dat ze niet de speciale tool hebben om de vervanging te voltooien. Dan alles weer in elkaar zetten, je bellen, zich verontschuldigen of een excuus verzinnen, en dan moet je het allemaal opnieuw doen nadat ze de speciale tool in handen hebben.
Aan de andere kant, hoe waarschijnlijk is het dat een dealer zoiets zou doen? /S
Groeten
Ken
2022 SEL Premium 2.5T AWD - 19.000 mijl
Ongeveer een maand geleden begon ik een nieuw “bonkend” geluid te horen, het klonk alsof het van de achterkant van het voertuig kwam??
Een snelle zoektocht op het web en in het forum vond andere SC-eigenaren met hetzelfde geluid, en dealers die alles deden, van het vervangen van schokdempers tot het vervangen van differentiëlen, met en zonder succes :-(.
Voordat ik het aan een dealer overhandigde, dacht ik dat ik wat speurwerk zou doen om te zien of ik het kon isoleren. 🧐
Symptomen:
- Geen metaalachtig of “plastic-achtig” geluid, een soort “gedempt geklop/gebonk”
- Alleen te horen bij lagere snelheden, ongeveer 5 - 15 mph. Daarboven was het niet te horen omdat weg-/windruis het overnam
- Zelfs de kleinste hobbels in de weg veroorzaakten het geluid
- Niets was te voelen in het voertuig (stuur of vloer)
- Schijnbaar willekeurige frequentie … frustrerend/vreemd!
- Recht vooruit of draaien … geen verschil
- 5 mph of 15 mph ... geen verandering in ernst
- Diff lock ingeschakeld of niet … geen verschil
- Rijmodus gewijzigd … geen verschil
- Remmen, niet remmen … geen verschil
- Kustend in neutraal of transmissie ingeschakeld … geen verschil
- ALLES verwijderd uit zijcompartimenten van de laadbak, laadbak, onder de achterbank, console en dashboardkastje … geen verschil.
- Reservewiel EN achterklep verwijderd (die achterklep is zwaar!) … geen verschil.
- Terwijl ik onder het voertuig zat, duwde ik rond de benzinetank en verschillende verbindingen … geen speling, super solide
Ik ben al lange tijd met auto's/fietsen bezig en denk dat ik er op zijn minst half goed in ben om dit soort dingen op te sporen … maar ik stond perplex!
Toen struikelde ik tijdens een late nachtzoektocht op het web over een bericht in een Hyundai Palisades-forum … en bingo! Daar was het … zeer waarschijnlijke oorzaak en oplossing!
Het blijkt dat sommige Palisade-modellen dezelfde zelfnivellerende achterschokdempers gebruiken als onze SC's. De bovenste schokdemper-“isolatiesteunen” sleten zeer snel of waren af fabriek defect. Genoeg van het probleem dat er een TSB werd uitgegeven voor vervanging op Palisades.
Ik zou je een jaar aan koffie/donuts durven te wedden dat de oorzaak van mijn specifieke geluid precies die isolatiesteunen zijn, het is nu logisch.
TSB is bijgevoegd
Van de TSB ... kan een kloppend of rammelend geluid vertonen van de achterkant van het voertuig bij het rijden op hobbelige wegen bij lage snelheden”
Als je dit probleem hebt, raad ik je ten zeerste aan om de TSB mee te nemen naar de dealer. Ik zou je ook kunnen aanraden om een beetje te smokkelen en de dealer te vertellen dat je al mijn probleemoplossingsstappen hebt uitgevoerd … zelfs als je dat niet hebt gedaan … knipoog-knipoog.
** Merk op dat een speciale tool vereist is (maar natuurlijk)***
Ik zou controleren voordat je je SC aan de dealer overhandigt of ze de speciale tool hebben! Ik kon me voorstellen dat een dealer het voertuig zou innemen, de schokdempers zou verwijderen en dan zou ontdekken dat ze niet de speciale tool hebben om de vervanging te voltooien. Dan alles weer in elkaar zetten, je bellen, zich verontschuldigen of een excuus verzinnen, en dan moet je het allemaal opnieuw doen nadat ze de speciale tool in handen hebben.
Aan de andere kant, hoe waarschijnlijk is het dat een dealer zoiets zou doen? /S
Groeten
Ken