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Der offizielle Santa Cruz Abschleppfaden
Cruz'n
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Lächerliche Preise
Ich sollte erwähnen, dass mir ein Kunde eine 500-Dollar-Visa-Geschenkkarte dafür gegeben hat, dass ich ihren Mist ertragen habe, also ist es für mich im Grunde kostenlos, wenn ich den U-Haul-Weg gehe.
Kannst du diesen Kunden als Nächstes zu mir schicken?
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11 Posts
Möchte die Anhängerkupplung einbauen lassen. Der Händler ist viel zu teuer, der Händler verlangt über 1.000 $, während der örtliche U-Haul 462 $ sagt.
Ich bevorzuge einen 7-poligen Stecker, nur um zukunftssicher zu sein, und der Händler hat diese noch nicht, und U-Haul listet sie auch nicht auf.
Ich sehe, dass Curt einen 7-poligen Kabelbaum hat
www.curtmfg.com
und einen 4-poligen
www.curtmfg.com
Aber beide Produktlisten sagen:
Muss ich noch etwas hinzufügen, oder ist mein SEL Premium bereits fertig? Auf dem Aufkleber sehe ich nichts über ein installiertes Anhängerpaket.
Grüße,
-Scott
Ich bevorzuge einen 7-poligen Stecker, nur um zukunftssicher zu sein, und der Händler hat diese noch nicht, und U-Haul listet sie auch nicht auf.
Ich sehe, dass Curt einen 7-poligen Kabelbaum hat
Custom Wiring Connector, 7-Way RV Blade, Select Palisade, Santa Cruz, Telluride
Making memories doesn't start when you reach your destination; it starts at the very first mile of your journey. Wherever your road begins and wherever it takes you, Bring It® with the power of CURT. CURT custom wiring provides everything you need to connect your vehicle's electrical system to a...
www.curtmfg.com
und einen 4-poligen
Custom Wiring Harness, 4-Way Flat Output, Select Hyundai, Kia Vehicles
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www.curtmfg.com
Aber beide Produktlisten sagen:
Für die Installation ist das werkseitige (OEM) Anhängerpaket erforderlich
Muss ich noch etwas hinzufügen, oder ist mein SEL Premium bereits fertig? Auf dem Aufkleber sehe ich nichts über ein installiertes Anhängerpaket.
Grüße,
-Scott
Nichts weiter erforderlich, da alle SCs serienmäßig für Anhängeranschlüsse vorverdrahtet sind. Es gibt kein "Anhängerpaket", außer dem Hinzufügen des 7- oder 4-poligen Kabelsatzes an den werkseitigen Anschluss und dem Anschrauben der Anhängerkupplung...
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11 Posts
@JMII Vielen Dank für die Bestätigung!
Lassen Sie uns wissen, wenn Sie Probleme haben, diese 7-polige Anhängerkupplung bei U-Haul zu installieren. Ich werde mich später in diesem Monat auf dasselbe Setup begeben.
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11 Posts
Uhaul zeigt nicht, dass sie den 7-poligen Stecker verkaufen, aber ich werde morgen vorbeigehen und fragen, ob sie ihn einbauen, wenn ich ihn zur Verfügung stelle, während sie ihn auf der Hebebühne haben, um die Anhängerkupplung zu montieren. Ich werde mich melden, wenn alles erledigt ist.
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9 Posts
Dies ist ein sehr schöner Camper, aber sind Sie nicht besorgt, dass das Gewicht des Campers so nah an der maximalen Anhängelast des SC liegt?
Habe nicht den ganzen Thread durchgelesen, um zu sehen, ob schon jemand einen Hopkins #47605 Knockout 4-Pin Adapter links vom Nummernschild installiert hat.
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Einfaches 1,25" Loch ist alles, was benötigt wird.
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Wie Sie von der Rückseite sehen können, gibt es Platz, um das Loch nach unten und näher an die Kennzeichenleuchte zu verschieben. Bringen Sie es so nah wie möglich an, um mehr Platz für den Stecker zu haben, der dort eingesteckt wird. Der Platz ist dort hinten eng.
Ich bin mir nicht sicher, ob eine der 7-Blade & 4-Pin Combo-Anschlüsse genug Platz haben wird. Ich bin zu einem 4-Pin zurückgekehrt, weil ich keinen Anhänger ziehen werde, der elektrische Bremsen benötigt, und ich hasste das Aussehen und wie tief die 7-Blade unter der Anhängerkupplung hängt.
Einfaches 1,25" Loch ist alles, was benötigt wird.
Wie Sie von der Rückseite sehen können, gibt es Platz, um das Loch nach unten und näher an die Kennzeichenleuchte zu verschieben. Bringen Sie es so nah wie möglich an, um mehr Platz für den Stecker zu haben, der dort eingesteckt wird. Der Platz ist dort hinten eng.
Ich bin mir nicht sicher, ob eine der 7-Blade & 4-Pin Combo-Anschlüsse genug Platz haben wird. Ich bin zu einem 4-Pin zurückgekehrt, weil ich keinen Anhänger ziehen werde, der elektrische Bremsen benötigt, und ich hasste das Aussehen und wie tief die 7-Blade unter der Anhängerkupplung hängt.
Ich habe meine sieben Pins mit Kabelbindern hochgebunden, aus dem Weg, da ich sie vielleicht nie benutze. Ich werde wahrscheinlich meine vier Pins wie Ihre montieren. Das ist die sauberste Einrichtung, die ich bisher gesehen habe.
Ich habe gestern die Curt $365.39 Class III Anhängerkupplung von NAPA für $212.99 inklusive Versand bestellt. Heute habe ich den Curt $72.29 4-Pin-Kabelbaum von Amazon für $40.67 inklusive Versand bestellt. Macht insgesamt $253.66, $184.02 Rabatt auf den Listenpreis. Ich werde es einbauen, sieht nach einem Zwei-Bier-Job aus. 
Vielleicht vier, wenn mir mein Kumpel hilft.
Vielleicht vier, wenn mir mein Kumpel hilft.
Und wenn Sie Ihre Automobilclubkarte vorzeigen, erhalten Sie bei NAPA weitere 10 % Rabatt! 😁Ich habe gestern die Curt $365.39 Class III Anhängerkupplung von NAPA für $212.99 inklusive Versand bestellt. Heute habe ich den Curt $72.29 4-poligen Kabelbaum von Amazon für $40.67 inklusive Versand bestellt. Macht also insgesamt $253.66, $184.02 Rabatt auf den Listenpreis. Ich werde es einbauen, sieht nach einem Zwei-Bier-Job aus.
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12 Posts
Diese Leute wissen, was sie tun. Der SC 2.5 T wird mit einem verbesserten Getriebekühler, einer Niveauregulierung und einer Vorverkabelung für einen 4-poligen oder 7-poligen Kabelbaum sowie einem Anschluss für eine Bremssteuerung unter dem Armaturenbrett geliefert. All das steht im Handbuch. Was die Verfügbarkeit der Teile angeht, so gibt es einen Chipmangel, der sich auf die Verteilung bestimmter Komponenten auswirkt. Der 7-polige Kabelbaum ist mehr als nur ein Haufen Drähte, er hat ein Steuermodul, das Signale und Leistungsausgänge reguliert und Computerchips benötigt. Und was die Bremssteuerung angeht, würden Sie nicht lieber eine Steuerung von einem Hersteller bekommen, der sich auf diese Geräte spezialisiert hat? Wenn Sie Optionen vom Hersteller erhalten, bekommen Sie nicht immer die besten Komponenten und wollen sie am Ende sowieso aufrüsten. Ich warte also geduldig darauf, dass der 7-polige Stecker herauskommt, und ich plane, die Bluetooth-Bremssteuerung zu bekommen.
Holen Sie sich einfach den 7-poligen Kia-Stecker - es ist dasselbe Teil mit einem anderen Logo.
Im Vergleich zur Konkurrenz ist Hyundais Anhängerlösung nicht viel, es ist das Minimum, das erforderlich ist - eine Anhängerkupplung und einige Kabel, so ziemlich das gleiche wie die Aftermarket-Angebote als anschraubbare Teile. Zum Glück haben sie eine Schnittstelle für eine Bremssteuerung bereitgestellt. Die Niveauregulierung ist schön, aber es ist kein ausgeklügeltes Luftfahrwerk, das das Fahrzeug wirklich ausgleichen kann. Das Anhängerpaket des Mav bietet einen größeren Kühler (Getriebe und Motor), eine andere Übersetzung, einen Transportmodus usw. Ford weiß, was sie tun, zum Beispiel legen sie die Einschränkungen für die Frontfläche fest. Der Mav zieht jedoch 1.000 Pfund weniger, also wie hat Hyundai mit weniger Ausrüstung eine höhere Bewertung geschafft?
Ich sage nicht, dass der SC nicht gut ziehen wird, tatsächlich haben Tests auf YouTube gezeigt, dass er eine großartige Arbeit leistet... aber Hyundais Informationen, Spezifikationen, Händlerwissen und Kommunikation waren von Anfang an mangelhaft.
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