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O tópico oficial de reboque de Santa Cruz
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Cruz'n
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Preços ridículos
Devo mencionar que um cliente me deu um cartão-presente Visa de US$ 500 por aguentar suas besteiras, então, ao seguir a rota da U-Haul, é essencialmente grátis para mim.
Você pode enviar esse cliente para mim em seguida?
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Procurando instalar o engate. A concessionária é muito cara, a concessionária cobra mais de US$ 1.000, enquanto a Uhaul local diz US$ 462.
Eu preferiria um conector de 7 pinos apenas para ser à prova de futuro e a concessionária ainda não os tem e a Uhaul também não os lista.
Vejo que a Curt tem um chicote de 7 pinos
www.curtmfg.com
e um de 4 pinos
www.curtmfg.com
Mas ambas as listagens de produtos dizem:
Há algo mais que eu precise adicionar ou meu SEL Premium já veio pronto? No adesivo, não vejo nada sobre um pacote de reboque instalado.
Atenciosamente,
-Scott
Eu preferiria um conector de 7 pinos apenas para ser à prova de futuro e a concessionária ainda não os tem e a Uhaul também não os lista.
Vejo que a Curt tem um chicote de 7 pinos
Custom Wiring Connector, 7-Way RV Blade, Select Palisade, Santa Cruz, Telluride
Making memories doesn't start when you reach your destination; it starts at the very first mile of your journey. Wherever your road begins and wherever it takes you, Bring It® with the power of CURT. CURT custom wiring provides everything you need to connect your vehicle's electrical system to a...
www.curtmfg.com
e um de 4 pinos
Custom Wiring Harness, 4-Way Flat Output, Select Hyundai, Kia Vehicles
Making memories doesn't start when you reach your destination; it starts at the very first mile of your journey. Wherever your road begins and wherever it takes you, Bring It® with the power of CURT.CURT custom wiring provides everything you need to connect your vehicle's electrical system to a...
www.curtmfg.com
Mas ambas as listagens de produtos dizem:
Pacote de reboque de fábrica (OEM) necessário para instalação
Há algo mais que eu precise adicionar ou meu SEL Premium já veio pronto? No adesivo, não vejo nada sobre um pacote de reboque instalado.
Atenciosamente,
-Scott
Nada mais é necessário, pois todos os SCs são pré-cabeados para conexões de reboque como equipamento padrão. Não há "pacote de reboque" além de adicionar o chicote de 7 ou 4 pinos ao conector de fábrica e aparafusar o engate...
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@JMII Obrigado pela confirmação!
Informe-nos se tiver algum problema em instalar o conector de 7 pinos com o engate na U-Haul. Estou indo para a mesma configuração no final deste mês.
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A Uhaul não mostra que eles vendem o pino de 7 pinos, mas vou amanhã e perguntar se eles o instalarão se eu o fornecer, enquanto eles o tiverem no elevador instalando o engate. Voltarei com o relatório depois que tudo estiver feito.
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9 Posts
Este é um trailer muito bom, mas você não está preocupado que o peso do trailer esteja tão próximo da capacidade máxima de reboque do SC?
Não percorri todo este tópico para ver se alguém já instalou um adaptador Hopkins #47605 Knockout de 4 pinos à esquerda da placa do veículo.
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Um simples furo de 1,25" é tudo o que é necessário.
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Como pode ver na parte de trás, há espaço para mover o furo para baixo e mais perto da luz da placa do veículo. Coloque-o o mais próximo possível para ter mais espaço para o conector que se conecta a ele. O espaço é apertado lá atrás.
Não tenho certeza se algum dos conectores combinados de 7 pinos e 4 pinos terá espaço suficiente. Voltei para um 4 pinos porque não vou rebocar um reboque que exija freios elétricos e odiei a aparência e como o 7 pinos fica pendurado abaixo do engate.
Um simples furo de 1,25" é tudo o que é necessário.
Como pode ver na parte de trás, há espaço para mover o furo para baixo e mais perto da luz da placa do veículo. Coloque-o o mais próximo possível para ter mais espaço para o conector que se conecta a ele. O espaço é apertado lá atrás.
Não tenho certeza se algum dos conectores combinados de 7 pinos e 4 pinos terá espaço suficiente. Voltei para um 4 pinos porque não vou rebocar um reboque que exija freios elétricos e odiei a aparência e como o 7 pinos fica pendurado abaixo do engate.
Eu prendi meus sete pinos com abraçadeiras, fora do caminho, já que posso nunca usá-los. Provavelmente montarei meus quatro pinos como os seus. Essa é a configuração mais limpa que já vi.
Encomendei o engate Curt $365.39 Class III da NAPA ontem por $212.99 com frete. Hoje encomendei o chicote de fiação de 4 pinos Curt $72.29 da Amazon por $40.67 com frete. Então, $253.66 no total, $184.02 de desconto no preço de tabela. Estarei instalando, parece um trabalho para duas cervejas. 
Talvez quatro se meu amigo me ajudar.
Talvez quatro se meu amigo me ajudar.
E se você mostrar o seu cartão do Automóvel Clube, você terá mais 10% de desconto na NAPA! 😁Eu encomendei o engate Curt $365.39 Class III da NAPA ontem por $212.99 com frete. Hoje eu encomendei o chicote de fios de 4 pinos Curt $72.29 da Amazon por $40.67 com frete. Então, $253.66 no total, $184.02 de desconto na lista. Eu vou instalar, parece um trabalho para duas cervejas.
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12 Posts
Esses caras sabem o que estão fazendo. O SC 2.5 T vem com um resfriador de transmissão atualizado, suspensão com nivelamento automático e é pré-cabeado para um chicote de 4 ou 7 pinos, bem como um conector para um controlador de freio sob o painel. tudo isso é declarado no manual. Agora, quanto à disponibilidade das peças, há uma escassez de chips que está afetando a distribuição de certos componentes, o chicote de 7 pinos é mais do que um monte de fios, ele tem um módulo de controle que regula sinais e saídas de energia que precisam de chips de computador. e quanto ao controlador de freio, você não prefere obter um controlador de um fabricante que se especializa nesses dispositivos? Quando você recebe opções do fabricante, nem sempre recebe os melhores componentes e acaba querendo atualizá-los de qualquer maneira. Então, estou pacientemente esperando o 7 pinos sair e estou planejando obter o controlador de freio blu-tooth.
Basta obter o pino Kia de 7 pinos - é a mesma peça com um logotipo diferente.
Comparado com a concorrência, a solução de reboque da Hyundai não é muita coisa, é o mínimo exigido - um engate e alguma fiação, praticamente o mesmo que as ofertas do mercado de reposição como peças aparafusadas. Felizmente, eles forneceram uma interface para um controlador de freio. A suspensão autonivelante é boa, mas não é um sistema de suspensão a ar sofisticado que pode realmente nivelar o veículo. O pacote de reboque do Mav oferece um resfriador maior (transmissão e motor), engrenagens diferentes, um modo Haul, etc. A Ford sabe o que está fazendo, por exemplo, eles especificam as limitações da área frontal. No entanto, o Mav reboca 1.000 libras a menos, então como a Hyundai conseguiu uma classificação mais alta usando menos equipamentos?
Não estou dizendo que o SC não vai rebocar muito bem, na verdade, os testes no YouTube mostraram que ele faz um ótimo trabalho... mas as informações, especificações, conhecimento do revendedor e comunicação da Hyundai têm sido deficientes desde o início.
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